Autem kieruje kobieta,obok siedzi łysa tępa małpa. Największy problem jest z wspomnianą małpą, która jest łysym pakerem po zbyt wielu kłóciach, choć przydało by się kolejne szczepienie na wściekliznę. Małpie głównie nie podoba się, że ulice się korkują i w trakcie tych korków puszcza pojazdy z ulic podporządkowanych, aby trochę rozluźnić korek jak i tak się stoi w miejscu. Te czynniki wystarczają, aby małpa kazała swojej nie zbyt też mądrej szoferce zacząć trąbić. Małpa lubi również wyzywać i pokazywać obraźliwe gęsty przez szybę. W końcu jak sztucznie nabity testosteron uderzy do głowy, to postanawia wysiąść i wymachiwać rękoma. Punktem kulminacyjnym jest u małpy zaczęcie przekraczania strefy prywatnej jak i sfery cielesnej próbując uderzyć przez okno znajdujące się w pojeździe osoby. Również, grozi pobiciem i zabiciem. Na widok dalej zakorkowanej ulicy, która nie odkorkowała się mimo jego zwierzęcych poczynań, potrafi tylko dalej grozić i się przepychać. Lepiej uważajcie na ten pojaz Autem kieruje kobieta,obok siedzi łysa tępa małpa. Największy problem jest z wspomnianą małpą, która jest łysym pakerem po zbyt wielu kłóciach, choć przydało by się kolejne szczepienie na wściekliznę. Małpie głównie nie podoba się, że ulice się korkują i w trakcie tych korków puszcza pojazdy z ulic podporządkowanych, aby trochę rozluźnić korek jak i tak się stoi w miejscu. Te czynniki wystarczają, aby małpa kazała swojej nie zbyt też mądrej szoferce zacząć trąbić. Małpa lubi również wyzywać i pokazywać obraźliwe gęsty przez szybę. W końcu jak sztucznie nabity testosteron uderzy do głowy, to postanawia wysiąść i wymachiwać rękoma. Punktem kulminacyjnym jest u małpy zaczęcie przekraczania strefy prywatnej jak i sfery cielesnej próbując uderzyć przez okno znajdujące się w pojeździe osoby. Również, grozi pobiciem i zabiciem. Na widok dalej zakorkowanej ulicy, która nie odkorkowała się mimo jego zwierzęcych poczynań, potrafi tylko dalej grozić i się przepychać. Lepiej uważajcie na ten pojaz

Autem kieruje kobieta,obok siedzi łysa tępa małpa. Największy problem jest z wspomnianą małpą, która jest łysym pakerem po zbyt wielu kłóciach, choć przydało by się kolejne szczepienie na wściekliznę. Małpie głównie nie podoba się, że ulice się korkują i w trakcie tych korków puszcza pojazdy z ulic podporządkowanych, aby trochę rozluźnić korek jak i tak się stoi w miejscu. Te czynniki wystarczają, aby małpa kazała swojej nie zbyt też mądrej szoferce zacząć trąbić. Małpa lubi również wyzywać i pokazywać obraźliwe gęsty przez szybę. W końcu jak sztucznie nabity testosteron uderzy do głowy, to postanawia wysiąść i wymachiwać rękoma. Punktem kulminacyjnym jest u małpy zaczęcie przekraczania strefy prywatnej jak i sfery cielesnej próbując uderzyć przez okno znajdujące się w pojeździe osoby. Również, grozi pobiciem i zabiciem. Na widok dalej zakorkowanej ulicy, która nie odkorkowała się mimo jego zwierzęcych poczynań, potrafi tylko dalej grozić i się przepychać. Lepiej uważajcie na ten pojaz

Autor: max • 🔥 2 / 1 • 📝: 2023-08-01 •

0
0

Brak komentarzy.

Prześlij zdjęcie lub film na adres: admin@autonumer.pl lub DODAJ bezpośrednio dotyczącego pojazdu który mieści się w jednej z kategorii. Jeśli nie jesteś pewien do której należy to znaczy, że serwis ten nie jest dobrym miejscem na to i proszę nie zamieszczaj wpisu. Koniecznie musisz podać numer rejestracyjny. Zapraszamy do publikacji.
Ostatnio szukane:
BI273KY, BIANW31, WJ5472M, G1MOGEL, W7TEAMO, PY7777G, W4BOBER, BI922JG, WRA7885F, WR128JF, WGM9198N, D3STR0Y, D3STROY, DOL2601F, ZPL27524, D3MW, D2MW, WF7673Y, S1SZEWCU, FZI74565

Kategorie

BL 08406, BMN 9013B, BSI 1141N, BIA 2298F, BIA 8169F, CTU 2075B, CTU 2000D, CTU 2663R, CMG 6226Y, CTU 2282T, DST 9937O, DKA 2897G, DJA 3968V, DLW 6257E, DDZ 8451M, DMI 3686F, DGL 0375L, DW 78434, DGR 9891P, DOL 3391G, EL 86798, EPA 6838C, ETM 5117U, EP 61452, ES 65121, ELE 5068D, EBR 1336O, ERA 2753N, EWI 6885T, EZD 6751L, FZG 7656X, FSU 6314N, GTC 3499P, GND 2499W, GSZ 3633C, GD 28965, GND 5870F, GMB 2245Y, GST 7795F, GKS 4155O, GMB 2602C, GTC 8655I, KNS 5964N, KR 11046, KBC 7874O, KNS 2363E, KGR 8368B, KTT 0286P, KTA 8879K, KGR 5619Z, KMY 3874W, KK 94528, LU 73512, LLB 8872A, LKS 9992Y, LSW 6829U, LWL 0402P, NPI 0760G, NMR 7822R, NMR 6892X, NLI 9897B, NEB 1521V, OK 98552, ONY 6987T, OB 79183, OOL 7786W, OPR 8771D, ONY 8998P, ONY 1431U, OPR 5383K, ONY 0741M, OST 2076I, PK 61421, PZ 71650, PKS 4391Y, PWR 1196V, PRA 4230S, PSZ 8794M, PK 37199, PWL 9874G, PO 63449, PNT 0004T, RMI 6879T, RLU 3124E, SMY 9758L, SL 04838, SRB 4097P, SZ 09380, SC 36636, TSA 5092J, TKA 2107O, TLW 6400E, TSZ 0069V, TSZ 5077B, WK 84345, WI 79630, WML 7343O, WGR 8678P, WND 7303R, WML 1878B, WGS 3909L, WZU 3196G, WY 95359, WBR 3850D, WP 40447, WW 60577, WGR 0995A, WT 43645, WL 24895, WH 34795, WR 80542, WGM 0198N, WPI 8512Z, WK 08149, ZWA 5894X, ZGL 1771X, ZCH 3234Y, ZDR 6936J, ZDR 0033N,
arrow_upward
Ta strona używa ciasteczek (cookies), dzięki którym nasz serwis może działać lepiej.Akceptuję